Audi A5 3.2 FSI Quattro – Erfahrung, Kaufberatung

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    Hallo liebes A5 Forum,


    zurzeit liebäugle ich mir einen Audi A5 8T zu kaufen.


    Aktuell bin ich irgendwie auf dem 3.2 FSI als Quattro in Verbindung mit der Tiptronic festgefahren.


    Mein Fahrprofil ist 50% Stadt, 30% Land und 20% Autobahn. Ingesamt fahre ich im Jahr rund 10-12.000 Kilometer, weswegen ich für mich den 3.0 TDI so gut wie ausgeschlossen habe. – Dafür ist er zu schade.


    Die 4 Zylinder sind für mich (vor allem als Frontantrieb) weitestgehend uninteressant.


    Natürlich haben die Fahrzeug mittlerweile 16-18 Jahre auf dem Buckel und daher sind die Inserate die ich mir anschaue bei einer Laufleistung zwischen 180.000 - 220.000 Kilometern. Wäre das immer noch ein lohnenswerter Kauf?


    Was sind eure Erfahrungen mit diesem Motor? Wie zuverlässig und teuer ist sowas im Unterhalt? Kann man sich das zumuten?


    Ich bin auf eure Berichte und Meinungen gespannt.

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    Hy,

    ich hatte mal den 3.2l Quattro mit Tiptronic. War mit dem Auto soweit zufrieden hatte auch keine Probleme, hatte ihn aber nur von Kilometerstand 55000km bis ca. 92000km.

    Für mich kam damals kein TDI in Frage, da ich Sound wollte. Das Fahrzeug ist nicht das schnellste, aber auch nicht langsam wie ich finde. Fahrzeug war für mich ein Daily im Jahr mit ca. 10-12Tkm.

    Unterhaltskosten, Service etc. fand ich hielt sich alles in Grenzen zumal man ja auch nicht zu Audi gehen muss für den Service, eine gute freie Werkstatt macht den Job auch gut.

    Bei dem 3.2l gibt es auch Frontantieb, war für mich keine Option, sowie die Multitronic die taugt auch nichts, diese wollte ich auch nicht haben in dem Fahrzeug.

    Ab Kilometer 120-150Tkm sollte die Steuerkeute neu, zumindest hießt das immer als ich ihn hatte, weiß aber nicht ob das stimmt, denke kommt auf den Pflegezustand an.

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    Ja, erstmal vielen Dank für die schnelle Rückmeldung :O


    Wie sah es bei dir mit dem Ölverbrauch aus? Habe gemischte Meinungen dazu gelesen.


    Weißt du noch wie dein Verbrauch war?


    Ich habe gerade übrigens folgendes Inserat vor Augen:


    https://m.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=440298263&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios_vip&utm_source=com.apple.UIKit.activity.CopyToPasteboard


    Was würdet Ihr dazu sagen?

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    Zitat von AufsMaulwurf

    Kurz gesagt: Mein Fahrprofil. ^^

    Ich denke mit 50% Stadt und gerade mal 10-12 Tsd Kilometer im Jahr tue ich dem Motor keinen Gefallen.

    Ich fahre 90 % Stadt und kurz... und habe 3.0Diesel fahre im jahr max 8tkm

    Audi A5 Sportback 2013 V6 3.0 S-Line


    VCDS 25.3.2 HEX V1, VDS Pro, VAG EEPROM Programmer, Reparaturleitfaden vorhanden und ETKA (Falls jemand eine TN benötigt, mir Fahrzeug, Motor, BJ zukommen lassen und was benötigt wird)

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    Hatte nicht so viele Kilometer, daher denke ich habe ich kein Ölverbrauch bei mir festgestellt, vielleicht bei höherer Laufleistung, hatte auch regelmäßig Ölwechsel etc. ca. alle 10Tkm.

    Verbrauch, weiß ich nicht mehr so genau, geschätzt bei Kurzstrecke ca. 8-9l, bei Langstrecke wars ca. 6,5l +/- je nach Fahrweise, auf jedenfall weniger wie mein jetztiger :D . Aber hat ehrlich gesagt für mich auch keine Rolle gespielt, war und ist für mich auch ein Spaßauto.

    Bei dem Inserart: das Fahrzeug macht auf den ersten Blick fürs Alter einen guten Eindruck, für mich ein bisschen viel Kilometer. Auf den Bildern sieht man, dass eine andere Stoßstange und eine andere AGA verbaut ist, Fahrwerk eventuell auch vielleicht Federn. Innenraum sieht ein bisschen müde/ungepflegt aus, aber vielleicht dem Alter geschuldet.

    Anschauen kostet ja nichts um sich einen Eindruck zu machen, ob das für einen was ist.

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    Mich würde nochmal interessieren, ob der Motor Schwachstellen hat auf die man achten sollte (Vor allem bei Besichtigung bzw. Kauf). Grundsätzlich hat ja die 8T Plattform an sich schon einige Kinderkrankheiten wie Fensterheber, KeylessGo, Zentralverrieglung, etc.. Vielleicht findet sich ja jemand, der mir da weiterhelfen kann.

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    Zitat von AufsMaulwurf

    Mich würde nochmal interessieren, ob der Motor Schwachstellen hat auf die man achten sollte (Vor allem bei Besichtigung bzw. Kauf). Grundsätzlich hat ja die 8T Plattform an sich schon einige Kinderkrankheiten wie Fensterheber, KeylessGo, Zentralverrieglung, etc.. Vielleicht findet sich ja jemand, der mir da weiterhelfen kann.

    Im Thema Motor bin ich nicht ganz so drin (Steuerkette könnte vielleicht ein Thema sein, bei hoher Laufleistung), aber bei Keyless sind meist ja nur die Sensoren in den Griffen defekt und einfach selber zu tauschen. Fensterheber hatte ich bisher noch nie Probleme, Zentralverriegelung hängt unter Umständen auch mit dem Keyless zusammen, hatte ansonsten auch da nie Probleme.

    Kann natürlich bei einem anderen Fahrzeug sich anders verhalten, auch wo das Fahrzeug auch steht, z.B. Garage, Carport, im Freien, spielt sicher auch ne Rolle.

    Eventuell einen Tester mitnehmen und das Fahrzeug mal auslesen, hilft unter Umständen auch weiter bei der Kaufentscheidung.