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Schrauben, Lager, Muttern neu bei Gewindefahrwerk Audi A5 Coupe?

  • yanny a5
  • 7. Juli 2026 um 16:29
  • yanny a5
    Anfänger
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    2
    • 7. Juli 2026 um 16:29
    • #1

    Hallo zusammen.

    Ich möchte bei meinem A5 Coupe aus 2015 ein Gewindefahrwerk einbauen.

    Ich habe gelesen, dass man die Domlager wechseln sollte (100.000km) und außerdem sämtliche Dehnschrauben und selbstichernde Muttern der Fahrwerkskomponenten.

    Hat das jemand schonmal gemacht oder Erfahrung damit?

    bzw. muss da wirklich soviel neu?


    Grüße

  • GT5
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    • 8. Juli 2026 um 20:39
    • #2

    Hy,

    beim Wecheln vom Fahrwerk sollte man die Domlager gleich mitmachen, kostet nicht die Welt, sonst baust wieder aus wenn es kaputt geht.

    Dehnschrauben sollten alle neu!

    MfG

  • yanny a5
    Anfänger
    Beiträge
    2
    • 8. Juli 2026 um 22:04
    • #3
    Zitat von GT5

    Hy,

    beim Wecheln vom Fahrwerk sollte man die Domlager gleich mitmachen, kostet nicht die Welt, sonst baust wieder aus wenn es kaputt geht.

    Dehnschrauben sollten alle neu!

    MfG

    Danke für die Antwort, Domlager sind bereits bestellt. :)

    Mfg

  • Phipz87
    Schüler
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    125
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    1
    • 9. Juli 2026 um 07:44
    • #4

    Nur die Dehnschrauben wechseln, die man anfasst (Meine Meinung) Da Dehnschrauben mittlerweile das Stück bei teilweise 12 Euro + liegen, können da gute Summen bei rum kommen. Und in meinen Augen bei 100k KM noch nicht notwendig.

    Audi A5 Sportback 2013 V6 3.0 S-Line CLAB


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