Die Scheiben/Beläge sind jetzt seit 5 Jahren drauf. Das Bild ist vom letzten Jahr Februar. Hab nichts aktuelles aber die Scheiben sehen genau so aus. Laufleistung auf dem Bild ca. 20000km.
Gut zu wissen, vielen Dank! Das sieht ja schon in Ordnung aus vom Verschleiß her. Ich bin halt stutzig wegen den Bremswegen aus dem ADAC-Test, würde vermutlich erst mal die (etwas teurere) Option ATE PowerDisc (aber ohne Keramik-Beläge) probieren.
Loch zu Loch?
Bei gelochten (gebohrten) Bremsscheiben können Risse entstehen, insb. von einer Bohrung zur nächsten, oder zum Rand, und dann ist die Scheibe hin!
Hy,
fahre auf meinem RS Zimmermann Bremsen gelochte, ohne Probleme. Habe auch auf anderen Fahrzeugen Zimmermann Bremsen aber keine gelochten, aber auch da bisher keine Probleme auch im Anhängerbetireb.
MfG
Danke für deine Antwort, hast du da keine Probleme mit Rissbildung von Loch zu Loch?
Und sind es die hier getesteten Zimmermann CoatZ?
https://www.adac.de/rund-ums-f…emsscheiben-bremsbelaege/
Mit welchen Belägen fährst du die Scheiben?
Der Thread hat bald 10-jähriges Jubiläum, dennoch ist die Frage bisher nicht ganz geklärt: Welche Scheiben & Beläge eignen sich am besten für den A5 B8?
Mittlerweile gibt es vielleicht mehr (oder weniger?) Auswahl als noch vor 10 Jahren.
Das Nachfolgende ist mein aktueller "Wissensstand" - gerne berichtigen, falls irgendetwas nicht stimmt!
* Zimmermann gelocht - günstig, sieht hübsch aus, kann aber reißen und Leute sind mit der Bremsleistung unzufrieden.
* Original Audi Scheiben (glatt, vmtl. von ATE) - teurer, unscheinbar, normale Bremsleistung.
* ATE PowerDisc - recht teuer, schickes Design, soll laut manchen Leuten sehr lange halten, andere finden sie für sportliche Fahrweise nicht so gut.
* EBC Turbo Groove (oder Black Dash) - am teuersten, aber sind sie dann auch am besten? Wenig drüber gelesen im Netz..
