Tieferlegung Audi A5 Sportback

    Hallo zusammen

    Nachdem mir vor einigen Tagen mein Audi A3 geschrottet wurde, musste ein neues Auto her. Das es wieder eines mit vier Ringen werden sollte, war von vornherein klar.

    Meine Wahl fiel auf einen Audi A5 Sportback, 2.0 TDI quattro, 130 KW, EZ 12/2013 mit S-Line/Plus Ausstattung.

    Es sind Felgen in der Größe 9x19 mit 255/35 R 19 Reifen montiert. Die ET weiß ich noch nicht. ?(

    Der Audi gefällt mir sehr gut. Allerdings könnte er noch ein wenig tiefer gelegt werden. Ich wollte kein Gewindefahrwerk einbauen, da das Auto hierdurch meist sehr hart federt. Aus diesem Grund wollte ich lediglich etwas kürzere Federn verbauen.

    Ich habe Federn aus dem Haus KAW gefunden. An der Vorderachse soll das Fahrzeug dadurch 40mm und an der Hinterachse 30mm tiefer kommen. Das wäre genau nach meinem Geschmack (Keilform).

    Da ich in der Vergangenheit stets zu der Firma Eibach tendiert habe, kenne ich die KAW Produkte nicht. Von Eibach habe ich keine passenden Federn gefunden.

    Vielleicht hat von euch jemand Erfahrungen mit den KAW Federn gemacht und kann berichten. Ansonsten wäre ich auch für andere Vorschläge (aber nur Federn und möglichst in Keilform) dankbar.

    Viele Dank im voraus !

    Mit Gruß
    DerNeue

    Hi also deine felgen werden so ca. Et33 haben.
    Zu den KAW Federn speziell kann ich dir leider nichts sagen. Ich fahre die h&r 35mm und bin sehr zufrieden. Hatte mir noch Tieferlegungsfederteller für die Vorderachse zugelegt (wären nochmal 10-15mm) falls das Ergebnis doch nicht zufriedenstellend gewesen wäre oder gegen den "Hängearsch" der wohl ab und zu auftritt.
    Aber da ich mit dem Ergebnis sehr zufrieden war und auch nicht tiefer fahren wollte habe ich sie vor kurzem wieder verkauft. Aber evtl eine alternative wenn man unbedingt keilform haben möchte.

    Hallo

    Vielen Dank für deine Antwort.

    Zwischenzeitlich habe ich andere Foren nach den KAW Federn durchstöbert. Hat mir zwar nur wenig geholfen, da ich die Federn ja an einem A5 verbauen möchte, aber scheinbar sind die Federn qualitativ gut.

    Ich habe sie bestellt und werde sie in den nächsten Tagen einbauen. Sollte mir das Ergebnis nicht gefallen, werde ich ggfs. andere Federteller verwenden.

    Vielen Dank für diesen Hinweis.

    Mit Gruß
    DerNeue

    Bei einem vernünftigen Gewindefahrwerk hast du keinen Komfortverlust.
    Eher im Gegenteil, bei Federn leidet der Komfort viel mehr, als bei einem Gewindefahrwerk mit Zug und Druckstufe.
    KW V3 z.B.

    Bei mir kommen nächste Woche auch die H&R 35mm Federn rein, da ich die Dämpferregelung habe.
    Wenn mir das Ergebnis nicht gefällt kommt ein KW V3 rein.

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    @Stingray

    Vielen Dank für deine Antwort.

    Allerdings vergleichst du hier Tieferlegungsfedern für 200 Euro mit einem Gewindefahrwerk für über 1.500 Euro.

    Ehrlich gesagt geht es mir in der Hauptsache um die Optik. Ich möchte keine Runden auf der Rennstrecke drehen.

    Mit Gruß
    DerNeue

    Klar, natürlich.
    (Bis vor ein paar Wochen gabs das übrigens noch für 1000,- in den Aktionswochen).

    Man muss aber halt auch sehen was man dafür bekommt, wenn du zu den Federn noch die Dämpfer usw wechselst (wie es sich eig gehört) bist auch schnell bei der Summe.
    Mache ich nun allerdings auch nicht.

    Bei mir kommen Donnerstag die H&R Federn rein, das teuerste an der Geschichte sind aber sowieso nicht die Federn sondern der Einbau + Achsvermessung + ACC Sensor Kalibrierung. (Ca. 800€ insgesamt)

    Gruß,
    Karsten

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