Meine MKB
Beiträge von Phipz87
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Welchen Motor hast du? Ich kann dir den Reparaturleitfaden später schicken wenn du möchtest.
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Das ganze "Audi Centrum" oder nur ein Mitarbeiter? Gibt viele die E10 nicht besonders finden...
Meine Meinung ist, wenn man ein "Schleicher" ist, dann darf man gerne E10 tanken. Wenn man aber Drehzahlfreudig fährt, würde ich es nicht tanken. Denn dann verbrauchst du mehr E10 als Normales.
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A5 (B8) mit dem 2.0 TFSI Motor (230 PS) verträgt Super E10 dauerhaft und ohne Probleme.
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Also wenn du die S bremsen hast, dann kann es bei dem Preis auch niemals Keramik sein

Mit S-Bremsen kommen wir bei Audi schon fast wirklich hin an die 3600 Euro.
Du kannst mir gerne mal deine VIN senden, dann kann ich etwas genauer schauen. Aber ich sag dir schonmal eins, Ich würde das in einer freien Werkstatt machen oder sogar einfach selbst. Bei Audi kostet die Stunde mittlerweile um die 180 Euro+-, da bist laut Katalog bei deinem 3–4 Arbeitsstunden → 600–900 € nur Arbeit
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3600 €

Den Kostenvoranschlag will sehen.
Hast du S-Bremsen (rote)?
Ohne ca. 1600 Euro mit S, ca. 2000 Euro.
Mit ATE oder Zimmermann machst nichts falsch.
Kann es vllt sein, dass Audi dir Keramik andrehen wollte?
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Am besten gleich dann Meyle HD (verstärkt) kaufen. Ist um weiten besser als Standard und hält um viel Faches länger!
Kaufen auf kfzteile24
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Kurz gesagt: Mein Fahrprofil.

Ich denke mit 50% Stadt und gerade mal 10-12 Tsd Kilometer im Jahr tue ich dem Motor keinen Gefallen.
Ich fahre 90 % Stadt und kurz... und habe 3.0Diesel fahre im jahr max 8tkm
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Was spricht gegen den 3.0 Liter Diesel?
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Welche Öl Marke? Welches Öl genau? Welcher Öl-Filter?
Fehler mit Vcds löschen, und Stelldiagnose durchführen...Hab mein Vcds Gebraucht für 40 Euro geschossen
