Audi A5 (B8) - Motor, Getriebe & Auspuff

    2. Schwellenwert Kat zu gering

      • A5Fahrer2010
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    2. Sehr starker Ölverbrauch 1

      • Kevin#29
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    4. a5_micha

    2. Sound Active (+ CETE Modul ( + A7 VFL Steuergerät )) 1

      • Jesera
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    4. Fuchsig

    2. Sportback-Gaspedal klemmt komisch- Wiederstand-Wieso Warum ???? 6

      • 1ser-1ser
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    4. 1ser-1ser

    2. Sportdifferenzial Systemfehler

      • AudiA5Sportback3.0
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    2. Sportdifferenzial Systemstörung 1

      • harrydriver
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    4. Phipz87

    2. Stärkere/Größere Dieselhochdruck-Pumpe?

      • daspritt
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    2. Start Stopp - Wer nutzt das? Macht es Sinn? 3

      • ArTuro
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    4. Mr. Quattro

    2. Start-/Stop-Automatik beim A5 Sportback 1.4 TFSI BJ 2015 1

      • HOgi
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    4. Mr. Quattro

    2. Stecker hinter der Ansaugbrücke, welche Funktion? 3.2er 4

      • V6FSI3.2
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    4. V6FSI3.2

    2. steuerkette wechseln 1

      • koelli89
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    4. Jesera

    2. suche hochwertige Sportauspuffanlage 20

      • Mike
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    4. Jesera

    2. Suv Defekt

      • Max Werling
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    2. Tiptronic wo verbaut 7

      • tausday
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    4. Dave A5

    2. Tuning,Optimierungen,Verbesserungen an unseren schönen Kfz´s 27

      • Ardbeg
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    4. Headcleaver

    2. V6 3.2 FSI - Fahrleistung

      • Vandelli
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    2. V8 Sound 2

      • zman
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    4. zman

    2. Ventil für Ansaugluftumschaltung (N335) P1068 2

      • digitaldeejay
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    4. drhtjr

    2. Wechsel des Steuergeräts von AHH auf AXT

      • Der A5 T8
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    2. Wechsel Hochdruckpumpe 3.0 TDI 4

      • aend1
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    4. aend1

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