Beiträge von ChriS5

Bewegung vom Motor ist schon klar.

Ich will ja Öldruck aufbauen ohne zu starten und das hat bei meinem Opel Calibra und zuletzt beim Mustang super funktioniert, nach jedem Ölwechsel.

Wenn man weiß wie natürlich.

Wird wahrscheinlich beim S5 nicht so einfach sein.

Beim Filter bin ich auch der Meinung das da eine Dichtung eventuell nicht richtig sitzt. Aber ich habe es ja ein zweites Mal versucht und da kann man eigentlich nicht viel falsch machen.

Vielleicht lasse ich es jetzt bis zum nächsten Ölwechsel so. Die paar Tropfen Öl die da raus kommen sollten kein Problem sein, denke ich.

Oder eben nochmal alles neu, inklusive Deckel.

Super, vielen Dank für die Antworten .

Was genau meinst du mit "Ohne Kurbelwelle, kein Öldruck..."?

Hier sieht man ab Minute 7:50 den Tausch der Dichtungen.

Vielleicht habe ich die flache zu viel eingeölt.

Werde das ganze eventuell nochmal machen.

Kann man eigentlich irgendwie Öldruck aufbauen beim S5 ohne gleich zu starten?

Wie schicke ich hier eine PN?

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Das sind Filter und Dichtungen. Das bei der einen Dichtung die Nase oben sein muss ist klar. Die hat auch eine kleine Kerbe, muss die eventuell in einer bestimmten Position sitzen?

Hätte nirgendwo was gefunden.

Modell S5 B8 Coupe Baujahr 2013.

Also es gibt 2 Dichtungen und die habe ich ganz sicher richtig eingesetzt. Warum die eventuell nicht 100% abdichten kann ich nicht sagen.

Entweder wirklich ein Haarriss genau zwischen Deckel und Behälter, oder es kann aus einem anderen Grund nicht ganz abdichten.

Hallo

Filter ist "MANN HU 7029 z" verbaut.

Hab nochmal genauer geschaut. Der Filter sitzt ja leicht schräg am Motor und genau an der Unterseite sammelt sich etwas Öl. Ich würde sagen es kommt genau zwischen Deckel und Gehäuse, was ja die Dichtungen sein könnten.

Hallo miteinander

Ich habe nach einem Ölwechsel einen minimalen Ölverlust am Ölfilter. Die zwei Dichtungen wurden mit etwas Öl beschmiert und getauscht. Ölfilter Deckel mit Drehmoment festgezogen.

An der unteren Stelle am Deckel drückt es das Öl anscheinend ganz leicht heraus.

Hab dann nochmal alles geöffnet und wieder zusammen gebaut. Hat aber nix geholfen.

Kann ich da was falsch gemacht haben oder kennt jemand das Problem?

Hoffentlich kein Haarriss im Gehäuse

LG Christian

Hallo.

Ausgelesen wurde mit VCDS. Würde aber gerne nochmal mit Live Messwerte Auslesen lassen, vielleicht sind ja Aussetzer erkennbar.

Steuerkette hatt manchmal das klassische Kaltstart Rasseln von einer Sekunde wegen Kettenspanner. Da würde ich aber von keiner gelängten Kette ausgehen.

Ich würde keinen Unterschied merken, zwischen kalt und warm.

Der Bremsenreiniger Test hat nichts ergeben, werde ich aber nochmal alles absprühen.

Hallo miteinander

Ich habe beim S5 V6 Baujahr 2013 einen etwas unrunden Leerlauf den man im Innenraum etwas spürt. Im Motorraum merkt man es auch deutlich, wenn ich eine Wasserflasche drauf stelle. An der Drehzahl im Tacho sind keine Schwankungen zu erkennen. Fehler sind keine hinterlegt. Ansonsten zieht er sauber durch und fährt sich echt super.

Hab das Thema im Netz auch schon mal gelesen, aber immer ohne Lösungen. Eventuell ist das auch normal und es haben andere S5 Fahrer auch.

Vielleicht kennt hier ja jemand das Problem.

LG Christian