Hallo zusammen
Ich wollte mich mal erkundigen, wie eure Erfahrungen mit pre-facelift 3.0 TDI's sind, wenn sie hohe Kilometerzahlen erreichen. Nehmen da die Kosten für Service und Reparaturen stark zu? A5 mit vielen km sind zwar billiger, doch zahlt sich das aus verglichen mit einem weniger gefahrenen, aber teurerem Exemplar?
Und gibt es weitere Besonderheiten, auf die ich beim Probefahren achten sollte, resp. wie kann ich entstandene Mängel an Fahrwerk und Motor erkennen.
Besten Dank und liebe Grüsse