Beiträge von GT5

Zitat von petertschetschorke

Vielen lieben Dank für den geschickten Link. Meines Erachtens wird zwischen Limousine und Cabrio unterschieden, oder bist Du Dir Sicher das jenes Gerät für beide Fahrzeuge passt??

LG Peter

Ich denke kommt drauf an was du ab Werk verbaut hast ob Cabrio oder Coupe sollte keine Rolle spielen. Bei dem Gerät von Dynavin gibts es glaube 2 verschiedene Ausführungen und man muss halt schauen welche genau dann passt.

Im Zweifelsfall einfach mal eine Kontaktmail schreiben und den Support mal fragen. Fragen kostet ja nichts

Hy,

ich persönlich finde die Lösung von Dynavin interesant. Bin am überlegen das eventuell nächstes Jahr zu holen ist halt viel arbeit falls man es selber verbauen möchte.

MfG

Hy,

hab ich auch noch nie gehört aber ich kenne den Motor auch nicht zu 100%. Ich denke nur für den Ventildeckel muss nicht die Steuerkette ab höchstens man muss den Zylinderkopf abbauen da sieht es wieder anders aus.

Ich würde gegebenfalls eine zweite Meinung reinholen und eine andere Werkstatt aufsuchen.

MfG

Zitat von BigMac121263

Bleibt nun nur noch das sporadische Diesel-Geräusch im Stand.

Und das seichte unruhige im Leerlauf. Der Leerlauf steht auch auf 750 U/min wenn er unruhig ist. Ansosnten erinnere ich mich, dass der früher immer auf 800 U/min stand

Das Geräusch ist unter umständen normal. Die Drehzahl kann vielleicht höher gewesen sein weil der Motor Probleme hatte und nach der Reparatur wieder normal läuft und daher die niedrigere Drehzahl

Zitat von BigMac121263

Meinst Du die Motorlagerung (die Gummilager) die den Motor tragen?

Das Nageln ist übrigens auch nicht immer da. Vorhin habe ich den 10 Minten abgestellt, danach war gar nichts mit Nageln.

Meistens wenn er richtig warm gefahren ist.

Ich meine auch das er ein lauteres Ansauggeräusch hat, und so hohl röchelnd klingt beim vom Gas gehen.

Kann ich mir aber auch einbilden.

Ich bin durch die ganze Geschichte einfach dermaßen unsicher geworden, dass ich damit keine längeren Strecken fahre ohne sicher zu sein dass alles OK ist.

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Ja meinte die Gummilager.

Hy,

sind Motorlager etc. alle ok? Vielleicht gibt es bei irgendwelchen Lagern noch ein Problem oder Verschleiß was das Fahrzeug unruhig wirken lässt?

MfG

Hy,

habe das Online gefunden vielleicht hilft dir das.

MfG

Hy,

hab mal gefragt er meinte es könnte ein Masseproblem sein eventuell irgendwelche Kabel nicht richtig gelegt oder eingequetscht.

MfG

Hy,

den Unterdruck denke ich kann man sicher testen falls da was undicht ist. Sind die Lamdasonden ok? Unter Volllast denke ich wenn da ein Fehler wäre könnte es da zu Felhern/Aussetzern kommen?

Ein Masse Problem liegt nicht vor oder irgendwas mit der Elektric, Sicherungen, Relais alle in Ordnung? Mehr fällt mir spontan gerade nicht ein was man vielleicht noch überprüfen könnte.
Bin morgen bei einem bekannten KfZler wenn er Zeit hat frag ich ihn mal ob er eine Idee hat.

MfG

Hy,

wurden bei dir beide Kats getauscht? Wenn du eventuell nur einen gemacht hast ist vielleicht der andere auch kaputt?
Ist die Abgasanlage frei sprich keine Katteile im Auspuff so das da eventuell irgendetwas verstopft? Das war bei mir dann das Problem das Auto fuhr dann schlecht bis garnicht und Notlauf und ließ sich stellenweise auch nicht mehr starten.

Läuft der Motor wenn er mal läuft normal oder ruckelt er stark beim starten oder qualmt hinten stark raus?

Habt ihr den Katwechsel selber gemacht oder machen lassen? Ist eventuell beim Ein-und Ausbau irgendetwas nicht richtig angeschlossen worden oder undicht?

MfG