Ich suche für meinen alten A5, der bei einem unverschuldeten Unfall zum Totalschaden transformiert wurde, einen Nachfolger.
Aufgrund der Ölproblematik beim TFSI der Baureihe 8T beschäftige ich mich auch mit der Nachfolgergeneration F5.
Habe jetzt einen auf den ersten Blick gut aussehenden 2.0 TFSI Quattro Baujahr 08/2016 mit rund 71k Kilometer gesehen,
Ausstattung ist sehr umfangreich.
U.a. leider auch ein S-Tronic Getriebe… - Handschaltung findet man bei der Baureihe eher selten.
Wartung wurde schon recht früh bei einer freien Werkstatt durchgeführt.
Über einen Getriebeölwechsel bei 60k Kilometern findet sich kein Eintrag im Checkheft.
Kosten liegen bei rund 600 Euro.
Verkaufspreis lt Anzeige bei rund 50% vom Listenpreis.
Die Frage ist allgemein, ob durch die Wartung bei einer freien Werkstatt und dem noch nicht durchgeführten Getriebeölwechsel diesbzgl in Zukunft Risiken beim Getriebe bestehen-Kulanz fällt altersbedingt eh raus…
Lt Mobile ist der Preis „gut“. Allerdings fehlt mir noch das Gefühl, ob der Wagen nach 10 Jahren „tatsächlich“ so viel kosten darf.
Danke für jede Einschätzung.