Hallo,
ich habe einen Audi A5 Sportback 2.0 TFSI Quattro FL (2013) mit S-tronic.
Mir ist vor kurzem folgendes aufgefallen:
Wenn das Fahrzeug steht und der Wählhebel auf D oder R steht, steht die Drehzahl bei knapp unter 1000 U/min. Das dürfte ja noch normal sein.
Wenn man dann aber den Wählhebel auf N oder P stellt, sinkt die Drehzahl um ca. 100-200 U/min und gleichzeitig hört man dann ein dumpfes Klackern aus dem Motorraum. Ich kann dieses Klackern aber nicht so richtig zuordnen. Es kommt auf jeden Fall von weiter unten aus dem Motorraum: Also entweder vom Motor oder vom Getriebe.
Hat diesbezüglich irgendjemand Erfahrungen gemacht bzw. sind hierüber modellspezifische Schwachstellen bekannt oder Vermutungen, woran es liegen könnte?
Vielen Dank im Voraus!